De veiligheidsregels bij het uitoefenen van onze hobby kunnen niet genoeg aangehaald worden. Lees zeker ook het artikel in VML Tijdingen 04-2010 op pagina 22.

Recent werd ik er zelf nog door Reinhard (van het VML) op gewezen dat het aansluiten en loskoppelen van de batterijen van een elektrisch vliegtuig, best gebeurt van achter de propeller. Je weet immers nooit of deze toch niet zou beginnen draaien (door een technisch defect, of door een fout van de piloot)
In ieders belang vragen we nogmaals om aandacht te schenken aan de veiligheid van U, uw medepiloten, de toeschouwers, en de dieren in de aangrenzende velden.
In de toekomst zullen we trachten om zoveel mogelijk veiligheidstips te bundelen en een eigen plaatsje op de site te geven.
Een klein (en onvolledig) overzicht van wat er kan gebeuren:

(http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=809403)

http://www.rcheliresource.com/young-lady-in-tampa-hit-by-rc-helicopter/

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1086024&pp=30#post12753781

http://www.airplanemaniac.com/english6..html

http://www.heliguy.com/nexus/dangers.html

"Man killed by model helicopter"

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article2211996.ece

http://www.rcheliaddict.co.uk/main-discussions/2264-rc-helicopters-not-toys.html




